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河北通風機、通風機廠、津鼓風機集團公司 :
天津風機,天津鼓風機,天津通風機軸流風機
就是與風葉的軸同方向的氣流,如電風扇,空調外機風扇就是軸流方式運行風機。之所以稱為“軸流式”,是因為氣體平行于風機軸流動。
軸流式風機通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場合。
軸流式風機固定位置并使空氣移動。
特點:
小型軸流風機:功耗低、散熱快、噪音低、節能環保等。由于體積小用途比較廣泛。
大型軸流風機:具有結構簡單、穩固可靠、噪聲小、風量大、功能選擇范圍廣等特點。





提高離心通風機葉輪性能
離心式通風機作為流體機械的一種重要類型,廣泛應用于國民經濟各個部門 , 是主要的耗能機械之一,也是節能減排的一個重要研究領域。 研究過程表明 : 提高離心通風機葉輪設計水平 , 是 提高離心通風機效率、擴大其工況范圍的關鍵。本文將從離心通風機葉輪的設計和利用 邊界層控制技術提高離心通風機葉輪性能這 兩個方面,對近年來提出的 提高離心通風機性能的方法和途徑 的研究進行歸納分析。
近年來 對離心 通 風機葉輪內部流動的研究取得了明顯進展 , 有些研究成果已經應用到實際設計中,并獲得令人滿意的結果。目前 , 對離心通風機葉輪內部流動的研究仍是比較活躍的研究領域之一 ,筆者認為可在如下方面進行進一步研究:
( 1 )如何將近似模型方法在通風機方面的應用進行更深入的研究,河北通風機,結合已有的葉片設計技術,探索更加效率高快速的優化設計方法;
( 2 )如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應邊界層控制技術結合起來,在全工況范圍內改善離心 通 風機葉輪的性能,提高離心風機的效率;
( 3 )考慮非定常特性的設計方法研究。目前,研究離心 通 風機葉輪內部的流動均仍以定常計算為主,隨著動態試驗和數值模擬的發展 , 人們對于葉輪機械內部流動的非定常現象及其機理將越來越清楚 , 將非定常的研究成果應用于設計工作中是非常重要的方面。
橫向式通風工程
通風機送出的新鮮空氣,經進氣風道在車道底板或側壁上的進氣口橫向進入車道,稀釋污濁空氣后橫向穿過車道,經頂板或另一側壁上的排氣口進入排氣風道,排出洞外。
在車道中產生橫向氣流,有利于撲滅火災;車輛排放的煙氣以短的路程被排除,又被均勻稀釋,中壓通風機,不易局部積累,通風效果較好,高壓通風機,適用于較長的道路隧道,但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風按照進、排風氣流橫穿隧道的流向,又可分為:
(1)上流式通風。進氣風道設在車道下面或側面,低壓通風機,排氣風道設在車道的上面,車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道,利用車道上下空間作為風道;非圓形隧道則進氣風道和排氣風道都設在車道上面,新鮮空氣經進氣風道的支風道,從側壁下部孔口壓入車道,氣流仍向上流動,斜穿過車道被吸入排氣風道中。
(2)側流式通風。風道設在車道兩側,新鮮空氣經一邊側壁進氣孔壓入車道,由另一邊側壁排氣孔吸入排氣風道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。
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